GSE大火可能会摧毁飞机,并使乘客和机组人员处于危险之中。即使是轻微的火灾也可能导致数周的停工,扰乱日常运营。Firetrace系统可在几秒钟内自动灭火,无需地面支持人员的任何干预。18新利体育官网app
这些强大的车辆牵引着飞机。拖船位于飞机驾驶舱正下方,无拖车杆拖船发动机起火可能严重损坏飞机。如果在系统发生故障时向高温发动机部件喷洒易燃液压油,则液压系统也存在火灾风险。
装载机使用需要高度易燃液体的复杂液压系统。液压管路中的任何故障都会造成火灾危险。一旦发生火灾,员工将被迫从高达18英尺的高处跳下,或在烟雾和火灾中爬行以达到安全。
这些部队在支援飞机方面发挥着关键作用。但是,它们容易受到电气、液压和发动机火灾的影响。因为它们无人看管,而且离飞机很近,因此有火灾危险。
带式装载机使用重型液压系统提升和降低与飞机直接接触的输送机。皮带装载机火灾特别危险,因为与飞机接触,员工可能被困在货舱内,没有逃生路线。
这些卡车与飞机直接连接,并装有大型发动机和液压系统,可提升数千磅的重量。员工在将餐饮材料运送到飞机上时,会被悬挂在10英尺以上的空中。如果这种类型的设备发生火灾,可能会使其无法逃生。
除冰器具有多种火灾风险,包括但不限于过热锅炉、易燃除冰液、液压系统和燃料发动机。这些卡车上还悬挂着一名操作员,如果发生火灾,他们将被困在空中。
行李和货物牵引车是GSE最常见和最常用的部件之一。如果设备被火灾损坏,停机时间成本相当高,维修费用计入设备租赁费用。
燃油卡车制造商在其设计中考虑了许多火灾风险因素,但卡车发动机仍可能发生火灾。加油操作期间,该设备的火灾危险增加。
载客楼梯卡车使用发动机和液压系统进行操作。如果任何液压或燃油管路泄漏,它会将易燃液体喷射到热表面并点燃。这可能使乘客滞留在顶部。