消防的博客18新利体育官网app火线灭火系统

作为一个企业所有者，拥有一个可靠的灭火系统是保护你的公司的每个部分的最好方法之一，包括你的设备，库存和员工。当涉及到A级、B级和C级火灾时，洁净灭火剂灭火系统可以在火灾蔓延、蔓延和造成破坏之前的初始阶段有效地消除火灾。

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清洁剂灭火系统的设计是通过快速行动，在火灾发生前的初始阶段将其扑灭，从而将损害降到最低。这些系统的独特之处在于，它们可以在占用的空间安全使用，排放后不需要清理，不会损坏敏感文件或设备，并且是环保的。

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如果你有自己的生意，你就会知道火灾的破坏力有多大。火灾不仅会破坏财产和设备，增加停工时间，从而降低利润，而且对你和你的员工来说，它们都是严重的安全风险。虽然不是所有的火灾都是完全可以预防的，但有许多步骤可以增加你预防火灾的机会，并在发生火灾时迅速做出反应。

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仅在美国，消防部门每年应对的火灾就超过100万起。尽管自20世纪70年代以来，这一数字一直在稳步下降，但火灾无论何时发生，仍有可能造成极其危险的情况。但是，虽然它们都燃烧，但并不是所有的火都是一样的。为了对火灾进行分类以及找出灭火方法，消防专家开发了一套火灾分类系统。

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根据美国国家防火协会(NFPA)的规定，清洁剂是一种不导电、挥发性或气态的灭火器，在蒸发时不会留下残留物。清洁灭火剂灭火系统使用化学或惰性气体，在火势蔓延之前的初始阶段将其扑灭，在扑灭A、B和C类火灾方面非常有效。

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灭火剂哈龙至今仍在使用;然而，哈龙没有新的生产。虽然哈龙被美国消防协会认为是一种清洁剂，因为它不导电，不会留下残留物，但哈龙有极高的消耗臭氧的潜力，并有助于全球变暖的潜力。根据《蒙特利尔议定书》和美国环境保护署的规定，哈龙于1994年1月1日停止生产。多年来哈龙的使用一直在减少，但在特定应用中仍然有需求。

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使用像FM200这样的化学物质并作为气体排放的清洁剂防火系统被认为是安全的。FM200符合NFPA标准2001:洁净灭火剂灭火系统标准，EPA SNAP计划(重要的新替代政策)，保险商实验室公司(UL)和工厂共同研究公司(FMRC)。FM200是一种干净无色的吸热灭火剂。它是电子不导电的，使其安全的敏感设备和不留残留物，最大限度地减少停机后的火灾事故。

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运营和维护是至关重要的因素，也是风电场成本的重要组成部分。有一个计划良好的维护计划将确保风力涡轮机有效地运行，并以他们的最高能力。全面的一般维护、上塔维修和下塔再制造过程有助于降低能源生产的总成本，延长风力涡轮机的预期寿命。

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哈龙在20世纪90年代逐步退出灭火系统后，产生了对替代品的需求。哈龙的挑战在于，它在扑灭大多数类型的火灾方面非常有效，不导电，对有限的人体接触是安全的，而且不会留下任何残留。哈龙的缺点以及为什么会有禁令是由于它们强烈的臭氧消耗潜力。在过去的几十年里，出现了几种灭火药剂和技术。在这篇文章中，我们将探索气溶胶灭火系统。

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风力涡轮机的火灾是仅次于叶片故障的第二大常见事故。虽然某些类型的风力涡轮机火灾发生率较高，但所有类型的风力涡轮机都存在火灾危险因素。在机舱内，高度易燃的材料，包括液压油和塑料，位于电线和设备附近。如果有像电弧或变压器故障这样的点火源，火灾可以迅速开始和蔓延。

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大多数有经验的机械师在工作中至少见过一次失火。高速切割金属会产生大量火花来点燃易燃材料。机械车间的许多火灾是可以预防的，可以通过减少火花或确保它们不会点燃易燃材料。但是错误是可能发生的。我们对24起机械车间火灾的分析表明，一个错误导致了几乎30%的火灾。

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你可能知道37个国家已经签署了采用欧洲经委会R107规则．这条规则旨在通过降低灾难性的巴士引擎火灾的风险，使巴士运输更加安全。当公共汽车的引擎起火时，司机和乘客往往直到火势变得非常大时才意识到危险。这就是为什么UNECE R107要求在公共汽车引擎上安装自动灭火系统。

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