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2020年12月8日

什么是干净的灭火系统?

根据国家防火协定(NFPA),清洁剂是电不导电,挥发性或气体灭火剂,其不会在蒸发时留下残留物。清洁剂灭火系统使用化学或惰性气体在灭火阶段之前抑制成立阶段的火力,并且在熄灭A,B和C火灾方面非常有效。

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11月17日,2020年

为什么哈龙禁止?

哈龙的防火剂,哈龙今天仍在使用中;但是,没有新的哈龙生产。哈龙被国家防火协会被认为是一种干净的代理,因为它是电不导电的,并且不会留下残留物,哈龙具有极高的臭氧耗尽潜力,有助于全球变暖潜力。1994年1月1日,哈龙生产符合蒙特利尔议定书和美国环境保护局。哈龙的使用多年来一直在减少,但仍需要对特定应用需求。

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2020年11月9日

FM-200™会杀死你吗?

清洁剂消防系统,使用如FM200等化学品,作为气体放电,在通常占用的空间中被认为是安全的。FM200符合NFPA标准2001:清洁剂灭火系统标准,EPA SNAP计划(重要的新替代政策),承销商Laboratories,Inc。(UL)和工厂共同研究公司(FMRC)。FM200是一种干净无色的药剂,通过吸热抑制火灾。它是电子不导电的,使其安全的敏感设备安全,并且在火灾发生后的停机后,没有残留物。

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2020年6月10日

风电场维修计划

操作和维护是关键要素和与风电场相关的成本大量的成本。拥有规划良好的维护程序将确保风力涡轮机能够有效地运行,并以其最高容量运行。整体综合维护,塔楼维修和下塔再制造过程有助于降低能源生产的总成本,延长风力涡轮机的预期寿命。

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5月15日,2020年

什么是气溶胶灭火?

在20世纪90年代展开哈龙逐渐淘汰消防系统后,它创造了替代品的需求。挑战是,哈龙非常有效地灭火,灭火,电不导电,安全的有限的人类暴露,没有残留物。哈龙的缺点以及为什么放在它们上的禁令是由于它们强的臭氧耗尽潜力。在过去的几十年里,出现了几种消防代理和技术。在这篇文章中,我们将探索气溶胶灭火系统。

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5月11日,2020年

前3种风力涡轮机失败

最常见的风力涡轮机破坏类型是涡轮叶片,发电机和齿轮箱。由于风电场的远程位置以及涡轮机的尺寸和高度,定期维护和检查风力涡轮机的挑战会产生挑战。在定期调度的维护期间,可能难以进入大规模的转子叶片并评估刀片材料和复杂的表面区域。正在使用新技术,如使用刀片检查的刀片检查,有助于检查过程。但是,如果没有适当的监控和维护,它可能导致组件故障。

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2020年4月28日

5个高调风力涡轮机火灾

风力涡轮机的火灾是刀片失效后报告的第二种最常见的事故类型。虽然某些类型的风力涡轮机具有更高的火灾速率,但所有风力涡轮机都有火灾危险因素。在机舱内,包括液压油和塑料,包括液压油和塑料的高度易燃材料位于电气布线和设备附近。如果有电弧或变压器内的故障,火可以快速启动和扩散。

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4月3日,2020年4月3日

了解风力涡轮机防火选项

风力涡轮机高于300英尺高,每叶片均超过100英尺长,叶片速度高达180英里/小时。对这些巨大结构的防火构成各种独特的风险。因为没有正式报告和录制风力涡轮机的火灾事故的正式报告过程,因此很难获得准确的数量。但是,在2015年的报告中,由GCube完成的高耸的地狱,清洁能源保险提供者,引用了50个风力涡轮机火灾事件。

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3月25日,2020年3月25日

5技术扰乱制造业

技术的快速进步和技术变化挑战机器商店的运行方式。维护现状而不是调整和拥抱这些新的发展,会让您落后。在这一时代被创造为行业4.0,对数字工业技术存在根本转变。在机器上收集和分析质量数据的能力正在转换加工过程和操作,以变得更快,更高效,更灵活。

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3月16日,2020年3月16日

什么是混合动力车制造?

混合动力车制造是同一机器内添加剂制造(AM)和减法制造的组合。这两个过程都具有显着的能力,但是在结合时,它开辟了全新的设计和制造水平。机器允许您在单个设置中进行和完成该部分,降低错误,因为AM部分不必在第二台机器上留下一台机器。

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3月16日,2020年3月16日

了解混合动力制造的益处和挑战

混合动力车制造的目的是将添加剂制造(AM)和减法加工的优点结合起来。使用单个机器,它会使用这两个流程创建在同一台机器中生产成品部件的能力。混合动力车制造加入了具有添加剂制造的传统减肥加工的最佳特征。

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2月5日,2020年

5种方法可以减少商店的劳动力短缺

大多数机器商店在某些时候都有劳动力短缺的痛苦。2019年7月,近五百万的制造业工作留下了未填补。熟练的制造和加工工作变得越来越挑战,并且技能差距扩大。根据德勤和MFG研究所的最近进行的一项研究,我们可以在美国制造业由于人才短缺中看到2.4M的公开头寸。

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