关于保护您的设施和造型造型的最新趋势和新闻。与射灯保持联系。18新利体育官网app今天订阅!
2020年12月8日
根据国家防火协定(NFPA),清洁剂是电不导电,挥发性或气体灭火剂,其不会在蒸发时留下残留物。清洁剂灭火系统使用化学或惰性气体在灭火阶段之前抑制成立阶段的火力,并且在熄灭A,B和C火灾方面非常有效。
2020年11月9日
清洁剂消防系统,使用如FM200等化学品,作为气体放电,在通常占用的空间中被认为是安全的。FM200符合NFPA标准2001:清洁剂灭火系统标准,EPA SNAP计划(重要的新替代政策),承销商Laboratories,Inc。(UL)和工厂共同研究公司(FMRC)。FM200是一种干净无色的药剂,通过吸热抑制火灾。它是电子不导电的,使其安全的敏感设备安全,并且在火灾发生后的停机后,没有残留物。
5月11日,2020年
最常见的风力涡轮机破坏类型是涡轮叶片,发电机和齿轮箱。由于风电场的远程位置以及涡轮机的尺寸和高度,定期维护和检查风力涡轮机的挑战会产生挑战。在定期调度的维护期间,可能难以进入大规模的转子叶片并评估刀片材料和复杂的表面区域。正在使用新技术,如使用刀片检查的刀片检查,有助于检查过程。但是,如果没有适当的监控和维护,它可能导致组件故障。
2020年4月28日
风力涡轮机的火灾是刀片失效后报告的第二种最常见的事故类型。虽然某些类型的风力涡轮机具有更高的火灾速率,但所有风力涡轮机都有火灾危险因素。在机舱内,包括液压油和塑料,包括液压油和塑料的高度易燃材料位于电气布线和设备附近。如果有电弧或变压器内的故障,火可以快速启动和扩散。
4月3日,2020年4月3日
风力涡轮机高于300英尺高,每叶片均超过100英尺长,叶片速度高达180英里/小时。对这些巨大结构的防火构成各种独特的风险。因为没有正式报告和录制风力涡轮机的火灾事故的正式报告过程,因此很难获得准确的数量。但是,在2015年的报告中,由GCube完成的高耸的地狱,清洁能源保险提供者,引用了50个风力涡轮机火灾事件。
3月16日,2020年3月16日
混合动力车制造是同一机器内添加剂制造(AM)和减法制造的组合。这两个过程都具有显着的能力,但是在结合时,它开辟了全新的设计和制造水平。机器允许您在单个设置中进行和完成该部分,降低错误,因为AM部分不必在第二台机器上留下一台机器。
3月16日,2020年3月16日
混合动力车制造的目的是将添加剂制造(AM)和减法加工的优点结合起来。使用单个机器,它会使用这两个流程创建在同一台机器中生产成品部件的能力。混合动力车制造加入了具有添加剂制造的传统减肥加工的最佳特征。
2月5日,2020年
大多数机器商店在某些时候都有劳动力短缺的痛苦。2019年7月,近五百万的制造业工作留下了未填补。熟练的制造和加工工作变得越来越挑战,并且技能差距扩大。根据德勤和MFG研究所的最近进行的一项研究,我们可以在美国制造业由于人才短缺中看到2.4M的公开头寸。